鈦快拆缺點

2019年8月22日 — ... 快拆杆。为了进一步减轻重量，一些快拆杆会使用钛轴杆，不过由于钛材质更软，杆体的强度会有所减弱，更易弯曲。 快拆把手的形状实质上并不会对锁紧 ...

2014年3月24日 — ZIPP低風阻鈦合金快拆- 有使用過ZIPP快拆的大大可以提供一些意見嗎?最近想入手，想了解他的優、缺點謝謝!!(公路車第1頁)

2011年5月26日 — 首先，快拆柄的外觀改變可不只是為了好看而已，舊款快拆的最大缺點就是手感的問題，尾端尖銳的突出在迫緊時會造成不舒適，力臂長度也略嫌短了一點。新款3D ...

几乎可以理解为永久使用，永不过时。这是任何其它车架材料所没有的。 当然，钛合金车架最大的缺点就是价格。从原材料管材，到加工工艺难度，以及手工程序太多，无法量产、 ...

2010年4月8日 — 有關輕量化快拆- 原廠快拆重量大約100~120g,輕量快拆大都為40~50g,重量上差一倍1.請問輕量化快拆會有安全上的顧慮嗎?2.請推薦市售輕量化快拆?

規格說明. 剎車類型：框煞. 輪胎間距上限：30mm. 前叉間距：100mm快拆. 後叉間距：130mm快拆. 五通規格：T47, 68mm. 前變抱環直徑：34.9mm. 座管直徑：ISP一體式座管 ; 運送 ...

2017年3月8日 — 缺點： · 1. 製作技術門檻高、售價偏高，導致願意使用的廠商較少。 · 2. 幾乎不能上色。 · 3. 冷焊問題比其他金屬嚴重，鈦和鈦之間一陣子就要補防卡劑，預防 ...

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